http://echosrochassiers.blogspot.com/2018/08/les-aiguilles-de-chaleux.html
ACCIDENT DE CHALEUX
MÉCANIQUE DES ROCHES OU ENCORE CORROSION SOUS CONTRAINTE ATTENTION !!!!!
D’après les médias, l’accident de Chaleux serait dû à un détachement d’un « bloc »
Souhaitons à notre confrère un prompt rétablissement et courage à sa famille.
https://www.matele.be/un-grimpeur-gravement-blesse-aux-aiguilles-de-chaleux-furfooz
Cliché l'Avenir
Que ce soit à Chaleux ou ailleurs, la solidité de la roche diffère selon sa nature et sa structure.
Par exemple, le poudingue de Régissa, le grès calcareux de Durnal, ou celui plus spécifique de Grosse Roche du grès arénite quartzique.
http://infos-escalade.blogspot.com/2008/02/grosse-roche.html
Bien que la pose des broches soit relativement récente, il faut aussi tenir compte de l'ancienneté des ancrages, de la rouille et de la corrosion galvanique.
De même que l'orientation du rocher, l'humidité relative du site, s'il est situé en sous- bois, dans un endroit particulièrement pollué, sans négliger, bien que plus rare, l'inéluctable mécanique des roches qui détruit la cohésion des éléments de la roche et fragmente celle-ci.
Il faut bien évidemment des vérifications régulières mais surtout la collaboration, l'attention et le bon sens des grimpeurs qui parcourent ces itinéraires.
Le contrôle visuel reste primordial.
En conclusion, malgré toute l’attention apportée lors de l’équipement d’une voie, nul ne peut prétendre garantir la fiabilité absolue des points d’ancrages et de la solidité de la roche.
Le croire serait un leurre.
L’escalade comporte des risques objectifs et subjectifs que chacun doit connaître et assumer pleinement.
Dans le doute, chaque grimpeur est tenu de prendre les mesures de prudence et de sécurité qui s’imposent et cela en toutes circonstances.
En cas d’accident, il serait totalement impensable et grotesque de vouloir chercher à en rejeter la responsabilité sur les auteurs de la voie, son compagnon de cordée, le propriétaire du site ou de l’association qui le gère.
Donc un seul maître-mot ! Prudence, prudence, prudence...
https://theuiaa.org/documents/safety/UIAA-ATTENTION-AUX-ANCRAGES-EN-ESCALADE_Dec15.pdf
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